Sudah 1 abad lebih dunia otomotif bersahabat dengan bahan bakar minyak. Sejak saat itu pula banyak pakar yang mengembangkan bahan bakar alternatif, mulai dari biji karet (jarak), kelapa sawit, hingga biogas yang diekstrak dari tai kebo. Beneran tai kebo, serius, nggak bercanda.
Tapi karena nggak mau capek-capek tanam sawit & jarak - apalagi panen tai kebo yang masih hangat - semua yang disebutkan tadi dibuang ke laut. Kemudian digantikan oleh sumber tenaga alternatif laiknya baterai (listrik), hidrogen - bahkan sampai sumber tenaga favorit Kim Jong-un, Nuklir.
Showing posts with label Blogger Otomotif. Show all posts
Showing posts with label Blogger Otomotif. Show all posts
Saturday, 3 March 2018
Tuesday, 17 October 2017
Siapa yang Kalah Perang (Sekarang)?
Dari buku pelajaran sejarah, kita pernah mendengar Jepang adalah penipu Indonesia lewat propaganda yang begitu heroik - tapi penuh jambu. Janjimu Busuk. Tapi dari pepatah, kita juga mendengar istilah: "Sejarah ditulis oleh pihak yang menang". So, sebenarnya siapa sih yang kalah perang?
Oke, paragraf pembuka tadi meyakinkan kalau saya memang kurang bakat mengajar IPS anak SMP. Tapi faktanya saya memang bukan guru IPS, melainkan seorang pecinta otomotif.
Oke, paragraf pembuka tadi meyakinkan kalau saya memang kurang bakat mengajar IPS anak SMP. Tapi faktanya saya memang bukan guru IPS, melainkan seorang pecinta otomotif.
![]() |
| Dari begini, Jepang mampu mengubahnya.... |
Monday, 29 May 2017
Semuanya Fans Ferrari
Jika yang membaca artikel ini adalah angkatan kelahiran 80-90’an, akuilah… Jauh di hati kecil kita pasti ada benih seorang fans Ferrari.
Saya besar di era Michael Schumacher berjaya awal 2000-an silam, bareng kedahsyatan lengkingan suara mesin Formula 1 Ferrari. Yang sekaligus jadi trademark balap jet darat tersebut, dan jadi alasan EA’s Blog dulunya adalah seorang bocah fans F1. Which is, now, gone. Begitupun dengan excitement saya.
Saya besar di era Michael Schumacher berjaya awal 2000-an silam, bareng kedahsyatan lengkingan suara mesin Formula 1 Ferrari. Yang sekaligus jadi trademark balap jet darat tersebut, dan jadi alasan EA’s Blog dulunya adalah seorang bocah fans F1. Which is, now, gone. Begitupun dengan excitement saya.
Thursday, 1 December 2016
Style Riding Saya Lebih Lambat dari Blogger Lain
Silahkan tanya rekan-rekan Blogger lain yang pernah riding/touring bareng EA's Blogging... Jika ditanya siapa yang selalu tercecer dibelakang, pasti salah satu nominasinya adalah saya. Bahkan mang kobayogas.com memberi julukan saya 'gadis', karena gaya riding yang super-defensif dan terkesan penakut. Menurut Beliau. So, kenapa Kang Eno memilih jadi kura-kura ketimbang cheetah?
To be honest, menurut saya nggak ada yang lebih lambat antara kura-kura dan cheetah. Keduanya sama-sama cepat di habitatnya masing-masing... Silahkan tes seekor cheetah berenang di sungai, kemudian lihat speednya. Itupun kalau Brosist berani membujuknya.
To be honest, menurut saya nggak ada yang lebih lambat antara kura-kura dan cheetah. Keduanya sama-sama cepat di habitatnya masing-masing... Silahkan tes seekor cheetah berenang di sungai, kemudian lihat speednya. Itupun kalau Brosist berani membujuknya.
Thursday, 5 May 2016
Alasan Kenapa EA's Blog Jarang Update Artikel...
Mungkin belakangan ini banyak yang bertanya : Kenapa sih EA's Blog jadi jarang update artikel (lagi) ? Sebenarnya ini bukan kali pertama sih saya agak males-malesan tulis artikel... Karena dulu bahkan pernah sampai sebulan absen artikel baru, Gegara serangan haters yang bawa-bawa unsur pendidikan dan status sosial. . . Lah, Terus sekarang kenapa ?
Kalo passion naik-turun, Itu wajar... Lagipula nggak semua artikel saya menggigit koq ! Banyak juga joke atau poin pembahasan yang miss, Jujur lebih baik. . . Saat lagi semangat-semangatnya update artikel, Juga pasti ada aja "bolong-bolong" nya... Lha emang dikira saya robot yang bisa disetting buat kerja terus-menerus ? Gue juga manusia, Butuh liburan, Butuh piknik... Biar dibilang nggak kurang piknik, wkwkwk. . .
Lagipula artikel EA's Blog (khususnya teknis dan sejarah) itu ngetiknya nggak kaya info-info mainstream yang asal copas - ketik ulang - taraaa... Jadi deh 1 artikel ! Butuh berjam-jam, Bahkan berhari-hari untuk membuat suatu pembahasan yang rumit, Jadi gampang dimengerti... Ataupun untuk membuat review motor yang asik dan nggak ngebosenin buat dibaca. . .
Balik ke topik, Alias alasan saya males-malesan nulis... Sejak awal 2016 (Maret tepatnya), Rate iklan drop drastis !! Dan nggak cuma itu aja, Pengunjung pun ikutan drop drastis padahal saya tetap nulis seperti biasa. . . Puncaknya terjadi di Mei 2016 ini, Kalau biasanya (di 2015) Penghasilan iklan Blog cukup untuk biaya kuota bulanan, beli kopi + udud + camilan, servis BOB / ZED, serta buat ongkos setiap ada kegiatan blogging... Maka kali ini, Nggak dapet sama sekali !!
Awalnya saya kira cuma drop biasa di awal tahun yang memang dialami semua blogger... Tapi ternyata, Drop rate iklan bakal memanjang bahkan diprediksi seterusnya hingga 2017 !!
Ah, Kan Kang Eno banyak duit ?? Itu buktinya punya motor 250cc ??
Banyak duit darimananya ya ? Itu motor hasil nabung bertahun-tahun, Setelah tetap setia diledek bareng si BOB yang lemot dan kadang bikin gondok hati... Saya cuma kuli pabrik biasa, dengan gaji pas-pasan yang coba cari peruntungan duit tambahan lewat blog pribadi. . . Sponsor pun saya nggak punya ! Lihat saja sendiri di blog... Karena selama 2-3 tahun ngeblog ini saya sadar, Nggak cuma butuh kenekatan saja untuk jadi seorang blogger... Tapi juga butuh modal kuat, yang nantinya UUD (ujung-ujungnya duit). . .
Tapi kalau begini ceritanya, Mungkin lebih bijak kalau saya fokus cari uang di dunia nyata... Ketimbang maksain nulis artikel yang memakan waktu, menguras kantong (beli kuota, bayar listrik, dll), Namun nggak ada hasilnya. . . :)
Kalo passion naik-turun, Itu wajar... Lagipula nggak semua artikel saya menggigit koq ! Banyak juga joke atau poin pembahasan yang miss, Jujur lebih baik. . . Saat lagi semangat-semangatnya update artikel, Juga pasti ada aja "bolong-bolong" nya... Lha emang dikira saya robot yang bisa disetting buat kerja terus-menerus ? Gue juga manusia, Butuh liburan, Butuh piknik... Biar dibilang nggak kurang piknik, wkwkwk. . .
Lagipula artikel EA's Blog (khususnya teknis dan sejarah) itu ngetiknya nggak kaya info-info mainstream yang asal copas - ketik ulang - taraaa... Jadi deh 1 artikel ! Butuh berjam-jam, Bahkan berhari-hari untuk membuat suatu pembahasan yang rumit, Jadi gampang dimengerti... Ataupun untuk membuat review motor yang asik dan nggak ngebosenin buat dibaca. . .
Balik ke topik, Alias alasan saya males-malesan nulis... Sejak awal 2016 (Maret tepatnya), Rate iklan drop drastis !! Dan nggak cuma itu aja, Pengunjung pun ikutan drop drastis padahal saya tetap nulis seperti biasa. . . Puncaknya terjadi di Mei 2016 ini, Kalau biasanya (di 2015) Penghasilan iklan Blog cukup untuk biaya kuota bulanan, beli kopi + udud + camilan, servis BOB / ZED, serta buat ongkos setiap ada kegiatan blogging... Maka kali ini, Nggak dapet sama sekali !!
Awalnya saya kira cuma drop biasa di awal tahun yang memang dialami semua blogger... Tapi ternyata, Drop rate iklan bakal memanjang bahkan diprediksi seterusnya hingga 2017 !!
Ah, Kan Kang Eno banyak duit ?? Itu buktinya punya motor 250cc ??
Banyak duit darimananya ya ? Itu motor hasil nabung bertahun-tahun, Setelah tetap setia diledek bareng si BOB yang lemot dan kadang bikin gondok hati... Saya cuma kuli pabrik biasa, dengan gaji pas-pasan yang coba cari peruntungan duit tambahan lewat blog pribadi. . . Sponsor pun saya nggak punya ! Lihat saja sendiri di blog... Karena selama 2-3 tahun ngeblog ini saya sadar, Nggak cuma butuh kenekatan saja untuk jadi seorang blogger... Tapi juga butuh modal kuat, yang nantinya UUD (ujung-ujungnya duit). . .
Tapi kalau begini ceritanya, Mungkin lebih bijak kalau saya fokus cari uang di dunia nyata... Ketimbang maksain nulis artikel yang memakan waktu, menguras kantong (beli kuota, bayar listrik, dll), Namun nggak ada hasilnya. . . :)
Friday, 8 April 2016
Stop Bullshitting, Start Writing !
Akhir-akhir ini sering banget ada artikel saling serang antar Blogger... Meskipun saya juga pernah nulis soal unek-unek jadi blogger otomotif, Tapi perseteruan yang berkembang akhir-akhir sudah sampai di level yang jauh, jauh lebih ngeri. . .
Saya nggak mau pro dan kontra ke salah satu pihak, Tapi sempet gondok aja karena mikir "Buat Apaan Sih ?"... Stop Bullshitting, Start Writing !
Pendek amat Kang Eno artikelnya ? Ya iyalah, Kalau ikutan bahas berarti saya juga ikut-ikutan "Blogger War" dong ? Hahahaa... Lagipula, Saya kan masih muda (Baru 23 tahun, Seriously) jadi rasanya nggak pantas untuk mengajari yang lebih senior secara umur. . . Mending waktunya saya pakai buat nulis artikel deh - Pengunjung blog puas, Saya lemas !! Wkwkwk. . .
Saya nggak mau pro dan kontra ke salah satu pihak, Tapi sempet gondok aja karena mikir "Buat Apaan Sih ?"... Stop Bullshitting, Start Writing !
Pendek amat Kang Eno artikelnya ? Ya iyalah, Kalau ikutan bahas berarti saya juga ikut-ikutan "Blogger War" dong ? Hahahaa... Lagipula, Saya kan masih muda (Baru 23 tahun, Seriously) jadi rasanya nggak pantas untuk mengajari yang lebih senior secara umur. . . Mending waktunya saya pakai buat nulis artikel deh - Pengunjung blog puas, Saya lemas !! Wkwkwk. . .
Wednesday, 26 August 2015
Jadi Blogger Blak-Blakan itu Sulit Juga ya
Jadi blogger yang blak-blakan itu susah-susah gampang (banyakan susahnya lho ketimbang gampangnya). Dalam pengamatan saya sebagai blogger otomotif newbie, Kadang kita harus dihadapkan dengan persoalan pelik saat membahas suatu produk.
Kalau hanya menulis kelebihannya saja dianggap sales, Apalagi kalau menulis tentang kekurangannya... Sebutan Fansboy tetangga lah, Black Campaign lah, Ini lah, itu lah, Jadi santapan sehari-hari yang terasa getir.
Kalau hanya menulis kelebihannya saja dianggap sales, Apalagi kalau menulis tentang kekurangannya... Sebutan Fansboy tetangga lah, Black Campaign lah, Ini lah, itu lah, Jadi santapan sehari-hari yang terasa getir.
Sunday, 26 July 2015
Kesenjangan Blogger Otomotif, Satu Hal yang Perlu Anda Ketahui !
Apa yang ada di pikiran anda tentang saya sebagai blogger otomotif ?? Beberapa pasti mengira kalau saya adalah blogger "ternakan" dari salah satu pabrikan, lantaran terlalu sering membahas pabrikan A dibanding pabrikan B, C, atau D. Beberapa juga pasti akan mengira kalau saya hidup enak, dengan sokongan dana, serta kemudahan yang diberikan dari pabrikan roda 2 sebagai tanda terima kasih karena membahas produk mereka...
Subscribe to:
Posts (Atom)







